省會(huì )長(cháng)沙的公交出行悄然發(fā)生著(zhù)改變。眼下，長(cháng)沙智能駕駛研究院正在對2000輛長(cháng)沙公交車(chē)安裝數字交通車(chē)載智能終端，對路上的交通信號燈加裝智能網(wǎng)聯(lián)路側單元RSU。這意味著(zhù)，公交車(chē)能通過(guò)與城市交通信號燈的信息交互，讓紅綠燈根據公交車(chē)的載客量、正點(diǎn)率等情況，來(lái)改變交叉路口的信號燈相位，確保公交優(yōu)先、高效通行、正點(diǎn)到站。
生活中一個(gè)智能化場(chǎng)景，背后串聯(lián)起多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈；而影響產(chǎn)業(yè)鏈走向的重要因素，則是技術(shù)創(chuàng )新。7月23日，省工信廳發(fā)布《湖南省制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新路線(xiàn)圖（IGBT、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能電力運維裝備）》?！斑@份路線(xiàn)圖就是促進(jìn)創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的‘加速器’?！焙舷娼悄芸萍紕?chuàng )新中心有限公司董事、常務(wù)副總經(jīng)理李焱高興地說(shuō)。
育生態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈同頻共振、協(xié)同發(fā)展
湖南國芯半導體科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的能替代進(jìn)口的IGBT芯片和器件，在今年疫情之下，市場(chǎng)需求依然旺盛。
國芯科技總經(jīng)理戴小平告訴記者，IGBT芯片用于軌道交通、電網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域，比如在高鐵的“心臟”中，就是牽引變流器的關(guān)鍵核心部件；在智能電網(wǎng)里，就是實(shí)現電能高壓遠距離傳輸的保證。
IGBT是一種功率半導體器件，中國是全球最大的需求國，但國內IGBT功率器件市場(chǎng)一直被國際巨頭占據，嚴重制約了國家重點(diǎn)工業(yè)、能源等關(guān)鍵行業(yè)發(fā)展。
此次為何選擇IGBT、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能電力運維裝備3個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)布技術(shù)創(chuàng )新路線(xiàn)圖？省工信廳副廳長(cháng)彭濤介紹，今年國務(wù)院政府工作報告提出要重點(diǎn)支持“兩新一重”建設，這3個(gè)產(chǎn)業(yè)都與新型基礎設施建設緊密相關(guān)，契合國家發(fā)展戰略與導向。
這3條產(chǎn)業(yè)鏈在我省都具有良好的發(fā)展基礎和潛力。
作為我省制造業(yè)的主導產(chǎn)業(yè)，IGBT功率器件產(chǎn)業(yè)鏈已實(shí)現從“跟跑”到與國際巨頭“并跑”的重大跨越，應用領(lǐng)域從前些年的軌道交通、智能電網(wǎng)，拓展到了新能源汽車(chē)、智能家電等多個(gè)領(lǐng)域，我省擁有全國唯一完全依靠自主能力建設、設計規模最大、技術(shù)實(shí)力最強、產(chǎn)品型號最全的IGBT產(chǎn)業(yè)基地。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈在我省已初具雛形，從上游的感知、網(wǎng)聯(lián)、決策、執行等智能網(wǎng)聯(lián)零部件，到中游的智能駕駛解決方案、智能駕駛集成等整車(chē)制造，再到下游的數據增值、車(chē)聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)、出行服務(wù)等，集聚了300多家企業(yè)，產(chǎn)業(yè)年增速在20%以上。
隨著(zhù)新能源以及智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展，近年我省在智能電力運維裝備領(lǐng)域不斷突破，目前已擁有近60家智能電力運維成套設備生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規模約100億元。
彭濤介紹，IGBT是能源轉換與傳輸的基礎核心器件，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰略方向，智能電力運維裝備是節約運維成本、提升用電安全的重要手段，這3個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈之間可以實(shí)現同頻共振、協(xié)同發(fā)展，并且通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng )新成果轉化，再帶動(dòng)我省工程機械、軌道交通裝備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。
補短板，搶占新一輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革的制高點(diǎn)
為摸清產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展現狀，省工信廳對產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的技術(shù)需求和技術(shù)創(chuàng )新關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵材料、關(guān)鍵設備等進(jìn)行梳理，找出短板弱項，以技術(shù)創(chuàng )新路線(xiàn)圖的形式，進(jìn)一步明確了這3個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展方向、措施步驟和目標任務(wù)。
“以前各自發(fā)展，現在抱團發(fā)展?！贝餍∑秸f(shuō)，以IGBT產(chǎn)業(yè)鏈為例，上游的材料、設備廠(chǎng)商需要有芯片的應用作為支撐，芯片廠(chǎng)商又需要在下游終端用戶(hù)的應用中實(shí)現技術(shù)與產(chǎn)品的快速迭代。技術(shù)創(chuàng )新路線(xiàn)圖可以引導產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)互動(dòng)互通，培育良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
“智能汽車(chē)”已被行業(yè)普遍認為是下一個(gè)新賽道。湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何在一眾造車(chē)“新勢力”中脫穎而出？“充分發(fā)揮本土特色優(yōu)勢?！崩铎徒榻B，技術(shù)創(chuàng )新路線(xiàn)圖中列出的多項攻關(guān)技術(shù)，將與北斗、工程機械、新能源汽車(chē)等我省現有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)掛鉤，讓技術(shù)創(chuàng )新最終落腳到產(chǎn)業(yè)發(fā)展上。
“技術(shù)創(chuàng )新路線(xiàn)圖將引導創(chuàng )新資源向產(chǎn)業(yè)鏈聚集，幫助企業(yè)攻克一批亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)?！焙夏軇?chuàng )科技有限責任公司、智能電力裝備創(chuàng )新中心特聘專(zhuān)家楊義說(shuō)，其中既有行業(yè)面臨的共性技術(shù)難題，如未來(lái)的智能電力運維裝備都要裝上“國產(chǎn)芯”；也有企業(yè)不同的個(gè)性技術(shù)難題，如云平臺的優(yōu)化等。
以路線(xiàn)圖為指引，省工信廳將圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng )新鏈，圍繞創(chuàng )新鏈完善資金鏈，對列入路線(xiàn)圖的關(guān)鍵共性技術(shù)、研發(fā)攻關(guān)項目，通過(guò)制造強省等專(zhuān)項資金加大支持力度，形成支持產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新的政策合力。省工信廳科技處處長(cháng)李潤侖表示，今后將健全“創(chuàng )新鏈+產(chǎn)業(yè)鏈”的“雙鏈互補”特色發(fā)展機制，形成“技術(shù)創(chuàng )新-成果轉化-規?；瘧貌@利-投入資金再創(chuàng )新”的良性循環(huán)。
（文/?曹嫻 屈嘯）
湘公網(wǎng)安備：43010302000524號
繼續訪(fǎng)問(wèn)